Au-delà de 3,5 t, le véhicule passe en catégorie poids lourd : primes plus élevées, garanties spécialisées, permis C ou CE requis. Le chargement, le conducteur, les occupants demandent une attention spécifique. Capital RC à calibrer.
La page détaillée arrive bientôt. En attendant, voici l'essentiel — et notre équipe est disponible dès maintenant pour une analyse personnalisée.
Le seuil usuel qui fait passer en catégorie supérieure. Tarification, permis, contrôles techniques, tachygraphe : tout change.
Permis C pour camion solo, CE pour ensemble (camion + remorque). Formation continue OACP obligatoire pour conducteurs professionnels.
Un poids lourd peut engendrer des dommages très importants (matériel, corporel, voire environnemental). Le capital RC est à calibrer en conséquence.
Distincts du véhicule. Garanties dédiées à étudier selon ce que vous transportez (matériaux de chantier, marchandises clients, produits dangereux ADR).
Le remorquage d'un poids lourd a ses contraintes (taille, poids, accès). Couverture géographique à vérifier — Suisse, UE/EEE, carte verte au-delà.
Conducteur, passager, équipe. À articuler avec l'assurance-accidents professionnelle (LAA) pour éviter doublons et trous.