Scooter urbain, 125 cm³, roadster ou grosse cylindrée : chaque deux-roues a son profil de risque. Nous comparons les conditions des principaux assureurs suisses pour trouver la couverture juste — équipement compris, au bon prix.
RC · Casco · équipement
Quelques informations suffisent. Un conseiller Orium analyse votre dossier et compare les offres des principaux assureurs suisses — sans engagement de votre part.
Comme pour l'auto, l'assurance moto suisse s'articule autour de la RC obligatoire et de la casco. Les spécificités deux-roues — équipement, casque, immobilisation hivernale — méritent une attention particulière.
Conseil Orium : la RC est obligatoire pour circuler. La casco partielle couvre le vol — fréquent sur les deux-roues — et reste vivement conseillée. La couverture de l'équipement (casque, vêtements techniques) représente vite plusieurs milliers de francs : nous vérifions qu'elle est bien prévue.
La couverture dépend de la catégorie exacte de votre deux-roues. Voici l'essentiel — nous validons votre cas précis.
Considéré comme cyclomoteur léger : pas de RC obligatoire. Les dommages à autrui sont couverts par votre responsabilité civile privée. Vol et casse : souvent via l'assurance inventaire du ménage ou une assurance objets.
Assimilé à un cyclomoteur : RC obligatoire, plaque de contrôle jaune + vignette, permis M, casque obligatoire. Compteur de vitesse requis (modèles neufs depuis le 1ᵉʳ avril 2024).
Assimilée au e-bike lent : pas de plaque ni de RC spécifique ; votre RC privée couvre généralement les dommages causés à des tiers.
Conseil Orium : pour un e-bike rapide, la RC s'obtient via le Service des automobiles (plaque jaune + vignette). Pour le reste, vérifiez votre RC privée et votre assurance ménage. Voir RC ménage / habitation.
Un courtier ne se contente pas de comparer les prix. Notre valeur ajoutée se manifeste tout au long de la vie de votre contrat moto.
Analyse de votre profil, de votre deux-roues (cylindrée, valeur, usage) et de vos besoins. Choix du niveau de garantie et de la franchise.
Consultation des principaux assureurs suisses sur le segment moto. Récupération des offres et négociation des conditions, équipement compris.
Comparatif clair des offres, explication des différences. Gestion de la résiliation et de la souscription.
Interlocuteur unique en cas de sinistre, gestion administrative, révision du contrat à chaque échéance (et option suspension hivernale).
Les réponses aux questions les plus fréquemment posées par les motards.
Une autre question ?Pas automatiquement. La couverture de l'équipement (casque, blouson, gants, bottes) est une garantie spécifique, souvent en option ou incluse en casco complète. Vu le coût d'un équipement complet, nous vérifions toujours ce point lors de la comparaison.
Certains assureurs proposent une suspension hivernale ou une formule saisonnière qui réduit la prime lorsque la moto n'est pas utilisée. Les conditions varient : nous identifions les contrats qui le permettent selon votre usage.
La casco partielle reste pertinente surtout pour le vol, très fréquent sur les deux-roues. Pour un véhicule récent ou de valeur, la casco complète se justifie davantage. Nous arbitrons selon la valeur et votre exposition au risque.
Oui. La cylindrée, la puissance, l'ancienneté du permis et l'historique de sinistralité pèsent sur la prime. Chaque assureur applique son propre barème — d'où l'intérêt de comparer plutôt que de renouveler automatiquement.
Votre RC indemnise les tiers. Les dommages à votre moto ne sont pris en charge qu'avec une casco complète. Après constat, l'assureur procède à l'expertise et à l'indemnisation ; votre bonus-malus est généralement impacté.
À l'échéance (préavis 3 mois), à chaque hausse tarifaire (dans les 14-30 jours), ou après un sinistre. Nous gérons la résiliation une fois la nouvelle couverture confirmée, sans rupture de garantie.
Une étude personnalisée, sans engagement, par un cabinet de courtage indépendant à Genève.